
O nas
Nasza pasja i determinacja do szukania nowych rozwiązań stosowanych w transporcie, pozwoliły nam na stworzenie pojazdu, który wprowadza nowy standard w logistyce miejskiej tzw. „last mile delivery”.
Obserwując rosnący popyt na usługi kurierskie, realizowane na terenach wysoko zurbanizowanych oraz jego negatywne skutki, w postaci wzmożonego ruchu samochodów dostawczych, znaleźliśmy rozwiązanie, które w pełni odpowiada na zapotrzebowanie rynkowe. Nasz produkt pozwala przezwyciężyć wiele barier, które do tej pory utrudniały funkcjonowanie mieszkańców miast.
Dzięki wiedzy i doświadczeniu naszego zespołu, udało nam się zbudować pojazd, który ma służyć poprawie warunków życia społeczności miejskich, poprzez zmniejszenie natężania ruchu ulicznego oraz związanego z nim zanieczyszczenia powietrza.
Twórcy projektu
Kto wymyślił i kto stoi za sukcesem Cavelo?

Krzysztof Bogdziński
Doktorant i asystent naukowo-dydaktyczny Wydziału Samochodów i Maszyn Roboczych Politechniki Warszawskiej, specjalizacja Mechatronika Pojazdów oraz Inżynier Serwisów Technicznych.
Odpowiedzialny za projekt wykonawczy, wykonanie oraz testy eksploatacyjne instalacji elektrycznej oświetlenia i zasilania akcesoriów. Konfiguracja komponentów układu napędowego oraz dobór parametrów sterowania układu.

Sebastian Nowak
Projektant, grafik 3D, a także wykładowca akademicki od ponad 15 lat związany z branżą gier komputerowych i projektowaniem przestrzennym. Wymyślanie i budowa pojazdów – to w skrócie sfera zawodowa, która przeplata się z zainteresowaniami do tworzenia rzeczy, urzeczywistniania pomysłów, budowy przedmiotów funkcjonalnych jak i dającej frajdę z użytkowania.
W ramach projektu odpowiedzialny za design pojazdu.

Tomasz Mydłowski
Wieloletni pracownik naukowo dydaktyczny Politechniki Warszawskiej, inżynier, konstruktor, kierownik projektów badawczo wdrożeniowych. Główny inżynier integracji a następnie kierownik Zespołu Integracji Pojazdu w ElectroMobility Poland SA. Pasjonat i miłośnik polskich konstrukcji pojazdów.
Odpowiedzialny za koordynację projektu, nadzór ekspercki przy pracach konstrukcyjnych oraz przygotowanie procesu produkcyjnego.

Bartosz J. Nasierowski
Konstruktor - projektant prototypów rowerów, nadzór nad produkcją części i spawaniem ramy, konstruktor prototypowych kontenerów, komponentów mechanicznych.
W wolnych chwilach konstruktor rowerów poziomych – 14 prototypów.

Jarosław Seńko
Prof. dr hab. w dyscyplinie Inżynieria Mechaniczna.
Konstruktor, specjalista w zakresie wykorzystania metod komputerowych w projektowaniu pojazdów i maszyn, wykładowca akademicki. Jego zakres działalności inżynierskiej obejmuje projektowanie z wykorzystaniem technik CAD, obliczeń z wykorzystaniem MES (implicite oraz explicite), obliczeń w zakresie kinematyki i dynamiki maszyn, wykorzystania inżynierii odwrotnej w procesie projektowania obiektów mechanicznych.
W ramach projektu odpowiedziany za opracowanie technologii wytwarzania nadwozia roweru Cargo.

Konrad Zając
Absolwent Politechniki Warszawskiej Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych, wcześniej technik-mechanik pojazdów samochodowych, technik informatyk oraz konstruktor maszyn i urządzeń.
Obecnie odpowiedziany za wykonanie projektu wykonawczego ramy i elementów podwozia oraz kontrolę powykonawczą.